本文目录一览：
- 〖壹〗、2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT
- 〖贰〗 、硬派越野也玩电?——JEEP牧马人4xe插混版
- 〖叁〗 、新款牧马人费用出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?
- 〖肆〗、全新Jeep牧马人到底怎么样?每个男人心中的“约翰·兰博”!
- 〖伍〗 、2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?
2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT
于是乎，在本月初 ，Jeep官方也宣布了2021款牧马人正式上市的消息；并且 ，近日已有网友在当地经销商处，拍到了2021款牧马人Rubicon（罗宾汉）双门版的实车身影。那么 ，已在国内被坦克300抢去风头的牧马人 ，改款之后又能挽回多少关注度呢？一块儿来看看吧 。
硬派越野也玩电?——JEEP牧马人4xe插混版
近日，JEEPOO官方发布了全新JEEP牧马人4xe插混版车型在美国俄亥俄州开始投产，并于2021上半年在中国上市 。外观依旧是延续了燃油版JEEP牧马人的设计风格 ，两个圆大灯搭配上7孔进气格栅以及超大的保险杠 ，充电口在主驾驶的翼子板处，尾部还有4xe标志。车身侧面和尾部的变化都不大 ，大轮毂 、备胎等牧马人经典元素都在 。
牧马人4xe混合动力总成具有三种运行模式 ，分别为Hybrid、Electric和eSave（可以理解为混动、纯电以及发动机优先）新的吉普牧马人4xe提供三种型号：4xe，Sahara 4xe和Rubicon 4xe 。
综上所述 ，牧马人4xe是一款集动力性能 、燃油经济性 、环保性能和全地形适应性于一体的出色插电式混合动力汽车。
牧马人 4xe的17千瓦时锂离子电池组可提供40公里的纯电动续航里程。这两个电机和一个400V电池组配合节油的涡轮增压四缸发动机 ，与herdsman 4xe上的TorqueF lite 八速自动变速箱一起使用，可以提供375bhp和637Nm的扭矩 。Herdsman Jeep 4xe使用17kWh锂离子电池组 ，该电池组使用镍锰钴石墨化学物质 。
新款牧马人费用出炉,高配价值三台“坦克300 ”,贵在情怀?
总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强 ，但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了，而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300 ，比如即便比较高配卢比肯四门版本车型 ，也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统，这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
借鉴BJ40和坦克300燃油版来分析牧马人，该车的合理费用应当在20-30万区间 ，一台装备0T直列四缸发动机的越野车就值这个价 ，多出的部分100%是情怀溢价 。
而在不久前开幕的广州车展中，长城旗下豪华品牌WEY也迎来了属于自己的硬派越野车 坦克300 ，预售价为158万元起 ，相比于今年上市的路虎卫士以及奔驰G级0T版本，这样的费用不可谓不良心 ，坦克300的到来也为普通消费者的越野需求提供了新的选取 。
在硬派越野车中 ，像丰田普拉多，丰田兰德酷路泽 ，奔驰大G ， Jeep牧马人等车型都是我们熟悉的硬派越野车型，近日 ，Jeep官方宣布2021款牧马人正式上市 ，新车共推出了四款车型，新车售价区间为499-599万元，新车在外观和动力上有了明显进步 ，让这台经典硬派越野车变得更具魅力。
全新Jeep牧马人到底怎么样?每个男人心中的“约翰·兰博”!
〖壹〗、自诞生以来 ，Jeep牧马人保持经典硬派设计不动摇 、不断提升自身强悍性能，而Jeep牧马人更是凭借硬核实力在全球拿奖不断 。
〖贰〗 、Jeep牧马人自诞生以来 ，一直保持经典硬核设计不动摇 ，不断提升强劲性能，而Jeep牧马人则凭借硬核实力在世界各地屡获殊荣 。历史人物-兰博 是史泰龙在《第一滴血》中扮演的角色的名字 ，一个虚构的电影角色。
2021款牧马人上市,低配能换两台高配坦克300,还香吗?
最低配版牧马人的费用几乎可以换两台高配坦克300 ，后者预售比较高定价238万，显示出国产品牌的高性价比 。 牧马人具备强悍的越野配置 ，采用前置四轮驱动和分时四驱系统 ，前后轴均采用多连杆整体桥结构悬架 。 尽管新款牧马人内饰配置厚道，但坦克300在内饰设计感和用料上甚至更胜一筹 ，费用更低。
然而从费用方面来对比的话 ，即便是最低配版本的全新牧马人，费用基本能够换到两台高配版本坦克300，毕竟坦克300新车型近来预售比较高定价也不过238万 ，虽然坦克300尺寸略小了一些 ，不过如此巨大的差价足以看出国产品牌的性价比，所以如果按照性价比来选车 ，如今牧马人这款车在中国市场上看起来并不香 。
最近2021款吉普牧马人正式上市 ，最终指导价出炉并没有发生太大的变化，撒哈拉两门版既然是入门级别车型 ，定价499万 ，而比较高配的卢比肯4门版本车型定价达到599万 。
坦克300的3款车型在配置上存在较大差异。低配车型虽然在越野性能上投入了较多成本，但在科技和舒适性配置上较为简陋 ，更适合不需要复杂科技辅助的消费者。中配车型增加了一些辅助配置 ，但考虑到其主打越野的特点，性价比并不高 。
另外 ，笔者认为当下的牧马人甚至是菲克集团都暂时没有找准国内用户的需求 ，并且对中国市场关注过少是其销量表现欠佳的根本原因 。在相同售价的前提下，用户完全可以买到在科技配置和舒适度有更好表现的丰田普拉多、或者在12月17日正式上市的坦克300。
当然啦，坦克300所带来的影响力 ，不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高 ，同时也在一定程度上，拉高了“ 牧马人 ”这个ID的知名度 。
