本文目录一览：

• 〖壹〗、名爵3MG3正时链条故障修理多少钱,好后悔买了它。
• 〖贰〗 、名爵mg3正时链条更换方法
• 〖叁〗
  、名爵mg3正时延迟解决方案
• 〖肆〗、名爵mg3正时链条更换方法视频
• 〖伍〗 、上海汽车名爵mg3正时链条怎么安装?正时怎么对?

名爵3MG3正时链条故障修理多少钱,好后悔买了它。

我已经向4S店询问了解决方案 ，他们提到可以申请免费的正时链条更换
，但令人遗憾的是，气门顶弯的费用可能需要个人承担
。近来 ，我正处在申请等待阶段，打算进一步采取行动
，争取让相关部门全面承担修理费用。如果申请成功，我将节省一部分开支；否则 ，恐怕得自掏腰包了 。

修车师傅说
，在理论上讲正时链条应该是终身免更换的，可是在现实中发动机正时链条被拉长后 ，而导致跳齿的故障真是数不胜数
，其中经常遇到这样故障的汽车品牌，一个是大众汽车 ，再一个就是上汽的名爵汽车了
，车辆上单单这一个故障都能让修理厂发家致富
。下图这是修车师傅已经将正时链条拆了下来。

可想而知了安全：这个应该是卖点之一，名爵一贯的安全至上 ，依旧是全钢架保养：费用不高
，200到500质量：质量还算可以，无大毛病 ，依旧是名爵一贯的大病没有小病不断，看你在不在意了
，就算 忽略所有小毛病行车也不会有问题 。

优点：空间同级别算是比较宽敞的了，尤其是后排空间 ，三个大人加一小孩
，坐着也不难受
。犀利的尾部和前脸，从前四十五度看也很美。

名爵3汽车正时链条的方法为：将进排气凸轮轴转到水平位 ，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发动机正时链条 。发动机正时链条材质方面是比较坚硬的
，但实际上正时链条在汽车发动机的运作过程损耗比较低，正时链条使用寿命与发动机的日常保养相关联
。

配置：总体来说小3的性价比还是比较不错的 ，同属国产这个级别的别的车根本就没办法比
，无论是整体还是细节之处。合资品牌的车也不少，但是要不就是费用方面都没有什么的优势 ，要不就是空间不行 。3的费用（包括3000元的补贴）在全国来说是比较贵的
。

名爵mg3正时链条更换方法

MG mg3车型的正时链条更换方法如下：定位曲轴：找到气缸体前端油底壳附近的专用螺栓孔。插入定位螺栓并顺时针转动曲轴
，直到配重触及螺栓尾部，此时发动机处于第一个气缸的上止点位置 。调整凸轮轴：确保两个凸轮轴链轮保持松开状态 ，但不要拆下。卸下凸轮轴后端盖
。

更换名爵mg3的正时链条，您需要遵循以下步骤：首先
，找到位于气缸体前油底壳附近的曲轴定位螺栓的螺钉孔，并拧入专用螺栓。接着 ，转动曲轴直到配重接触到螺栓尾部
，此时发动机处于第一个气缸的上止点 。下面，需要操作凸轮轴定位夹具
。这时 ，您需要松开两个凸轮轴链轮
，但不必拆下它们。

MG mg3 正时链更换步骤详解步骤1：定位曲轴螺栓！-- 在发动机底部的油底壳附近，找到一个特定的螺孔 。使用专用螺栓将其旋入 ，同时转动曲轴
，直到发动机的配重对准螺栓尾端
。这时，发动机处于第一个气缸的上止点状态。步骤2：安装凸轮轴定位夹具！-- 先轻轻松开凸轮轴的两个链轮 ，但不要拆卸 。

将四个缸的活塞转到同一水平高度
。 在二缸凸轮轴上找到8MM的孔
，两根凸轮轴都有孔。将两根凸轮轴的孔插入8MM的销子，确保垂直向上 。 发动机正时齿轮中只有凸轮轴齿轮有记号 ，其余齿轮没有标记
。首先转动发动机，使6缸达到上止点。

先把四个缸的活塞转到同一水平高度
，然后在二缸凸轮轴有个8MM米的孔，两根都有孔 。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号 ，其余齿轮均没有标记
。首先转动发动机
，使6缸达到上止点。

此时发动机在第一缸上止点 。 凸轮轴定位夹具
。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下 ，拆下凸轮轴后端盖
，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装 ，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。上面两步做好后
，然后将链条装上去，然后松链条张紧器 ，使链条张紧
，然后再拧紧凸轮轴链轮 。对正时结束
。

名爵mg3正时延迟解决方案

名爵mg3正时延迟解决方案是发出异响，在汽车形势过程中 ，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯 ”摩擦声音
，或对比往常声音有显著变化时，就就说明正时链条发生故障问题 ，提倡立刻检测更换。耗油在添加 。汽车在驾驶到一定里程数后
，会发生不相同程度耗油添加的现象，这里可能是正时链条故障问题所导致的
。动力输出降低。

年南京名爵MG3发动机正时的校对方法如下：如果是皮带连接的发动机：需要将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记对齐 。同时 ，也要确保这些正时标记与汽缸盖和气缸上的正时标记相匹配
。如果是链条连接的发动机：需要将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。

首先使用卡盘将正时轮盘固定住
，防止校对的时候轮盘卡死，无法校对 。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。将带颜色的链齿旋转到跟轮轴上的小圆点对齐
。之后使用扳手将轮盘的螺丝拧紧 ，这样正时就校对完成了。之后再将正时轮轴上的卡盘松开就可以了 。

清洁正时带轮、水泵和张紧带轮
，检查凸轮轴带轮是否正确对准正时标并查看工具18G1570是否已锁紧凸轮轴带
。检查曲轴带轮上两点正时标记是否对准机油泵的标记凸线，同时查看工具是否已锁紧飞轮。安装正时带张紧带轮 ，如图135所示
，确保指针弹簧丝安装在双头螺柱上，同时张紧杆4位于9点钟位置 。

年南京名爵MG3发动机正时的对正方法取决于发动机的具体类型 ，以下是根据不同情况的具体操作步骤：对于使用皮带连接的发动机：步骤一：将凸轮轴的正时齿轮与曲轴正时齿轮上的正时标记对齐
。步骤二：同时确保汽缸盖
、气缸上的正时标记也与之对应。

名爵mg3正时链条更换方法视频

〖壹〗、更换名爵mg3的正时链条，您需要遵循以下步骤：首先
，找到位于气缸体前油底壳附近的曲轴定位螺栓的螺钉孔，并拧入专用螺栓 。接着 ，转动曲轴直到配重接触到螺栓尾部
，此时发动机处于第一个气缸的上止点
。下面，需要操作凸轮轴定位夹具。这时 ，您需要松开两个凸轮轴链轮
，但不必拆下它们 。

〖贰〗 、MG mg3车型的正时链条更换方法如下：定位曲轴：找到气缸体前端油底壳附近的专用螺栓孔
。插入定位螺栓并顺时针转动曲轴，直到配重触及螺栓尾部 ，此时发动机处于第一个气缸的上止点位置。调整凸轮轴：确保两个凸轮轴链轮保持松开状态
，但不要拆下 。卸下凸轮轴后端盖。

〖叁〗
、对于名爵MG3的正时链条更换，以下是详细的步骤描述：首先 ，需拆下缸体前端靠近油底壳的专用螺孔
，并在其中旋入螺栓
。接着，转动曲轴直到平衡块与螺栓尾部接触 ，发动机此时位于第一缸的上止点位置。然后，使用凸轮轴定位工具
，对两个凸轮轴链轮进行松动处理，但切勿立即拆下 。

〖肆〗、年南京名爵MG3发动机正时的对正方法取决于发动机的具体类型 ，以下是根据不同情况的具体操作步骤：对于使用皮带连接的发动机：步骤一：将凸轮轴的正时齿轮与曲轴正时齿轮上的正时标记对齐
。步骤二：同时确保汽缸盖 、气缸上的正时标记也与之对应。

〖伍〗
、年南京名爵MG3发动机正时的校对方法如下：如果是皮带连接的发动机：需要将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记对齐 。同时
，也要确保这些正时标记与汽缸盖和气缸上的正时标记相匹配
。如果是链条连接的发动机：需要将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。

上海汽车名爵mg3正时链条怎么安装?正时怎么对?

将四个缸的活塞转到同一水平高度 。 在二缸凸轮轴上找到8MM的孔，两根凸轮轴都有孔
。将两根凸轮轴的孔插入8MM的销子 ，确保垂直向上。 发动机正时齿轮中只有凸轮轴齿轮有记号
，其余齿轮没有标记 。首先转动发动机，使6缸达到上止点
。

先把四个缸的活塞转到同一水平高度 ，然后在二缸凸轮轴有个8MM米的孔
，两根都有孔。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了 。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机 ，使6缸达到上止点
。

确保两个凸轮轴链轮保持松开状态
，但不要拆下。卸下凸轮轴后端盖 。根据车辆手册调整凸轮轴至正确的点火上止点位置，以便安装夹具
。安装链条：在完成上述准备后 ，开始安装正时链条。松开链条张紧器，确保链条张力适中 。重新安装凸轮轴链轮
，并进行对准操作
。

曲轴定位螺栓。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔，将该专用螺栓拧进去 ，盘动曲轴
，直到平衡块和螺栓尾部接触，此时发动机在第一缸上止点 。 凸轮轴定位夹具
。

mg3正时链条的对法 ，主要步骤是将进排气凸轮轴调整至水平位置
，接着固定曲轴皮带轮于前盖，即可完成发动机的正时链条调整。关于正时链条 ，它在发动机中的作用至关重要 。其主要功能是驱动发动机的配气机构
，确保引擎在适当时机开启和关闭进气、排气门，以实现气缸的正常吸气与排气
。

更换名爵mg3的正时链条 ，您需要遵循以下步骤：首先
，找到位于气缸体前油底壳附近的曲轴定位螺栓的螺钉孔，并拧入专用螺栓。接着 ，转动曲轴直到配重接触到螺栓尾部，此时发动机处于第一个气缸的上止点 。下面
，需要操作凸轮轴定位夹具。这时，您需要松开两个凸轮轴链轮 ，但不必拆下它们
。