本文目录一览：
- 〖壹〗、19.6万提了辆日产天籁2.0t版,开了3个月后,车主有话说
- 〖贰〗 、开天籁的是穷人吗?为什么这么说?
- 〖叁〗 、我的天籁——爱与责任的担当,居家舒适的选取!
- 〖肆〗、想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗
- 〖伍〗 、提二手天籁,前来分享我的提车感受和心路历程!
19.6万提了辆日产天籁2.0t版,开了3个月后,车主有话说
〖壹〗 、车主万先生分享了提车三个月来日产天籁0T版的真实感受：选车原因：对比雅阁、凯美瑞后，因雅阁溜背造型使后排压抑 ，凯美瑞动力肉 ，特别是中后段加速需耐心，而选取了配备和英菲尼迪QX50同款0T发动机的天籁。外观：V - Motion0设计风格带来凌厉动感的车身线条 ，宽大倒梯形中网进气格搭配镀铬边框 ，运动气质突出 。
开天籁的是穷人吗?为什么这么说?
开天籁的不是穷人，之所有会有这个说法的原因主要是因为天籁在同级别车中属于费用较低的档次 ，但天籁费用再低也是B级车 ，因此开天籁的不会是穷人 。网上有个段子：本田买发动机送车，日产买沙发送车。日产也号称沙发厂，这也侧面证明了日产车型都偏舒适性 ，而沙发中的沙发自然就落到了以舒适著称的天籁头上 。
因此 ，开天籁的不一定是穷人，主要取决于个人的价值观和审美 。
开天籁是否算穷人 ，这个问题其实需要从多个方面来考虑。首先 ，从配置方面来看，天籁在汽车品牌中算是配置比较低的 ，可能会影响驾驶的舒适度和操控性能 。其次 ，天籁的指向性不够精准，虚位比较大 ，开起来会让人感觉像是在开船一样 。此外 ，CVT变速箱的响应动力表现也不太出色。
有很多人劝说穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车，根据个人的理解应该指经济条件很一般的人千万别买BBA的B级轿车和入门级SUV。主要原因有三点 ，下面分别分析这三点原因 。
而辉腾 ，即便在国内起步价不到100万，也很少有富人愿意购买，因为VW的logo跟几万元的捷达没有任何区别 。这种低调除了能生产段子 ，对富人的身份面子并没有帮助。很显然 ，当年即便是最低配的辉腾也要大几十万，穷人想买这个“低调豪华”也买不起 。
我的天籁——爱与责任的担当,居家舒适的选取!
最后再来和大家说一下我选取天籁的原因 ，选取天籁主要就是家用 ，天籁无论是从舒适性还是实用性上来说都是家用的不二之选，综合而言我觉得天籁是一款省心 ，省油 ，居家，舒适的车 。
想买个新天籁,2.0L,舒适版,现在4s店谈到16万8,值得入手吗
如果很喜欢这款车 ，自己也不想再多谈判 ，那么就值得入手，毕竟18万再谈判 ，费用也优惠不了很大 ，分期购车可能还会给你优惠一些，但是全款购车，再降价幅度就很低了 ，不过在一线城市降价幅度会略高。日产天籁在合资B级轿车里面 ，它算得上一款很优秀的轿车，也是日产主打的车型之一 。
最后以优惠5万元的让利全款提0天籁舒适版 ，送了一些汽车贴膜脚垫 ，保养工时卷等等，但是必须强制在店内买100万者和车损险 ，保险算下来总计6000元 。裸车费用118万 ，购置税4万多，全车总落地费用13万元。
这一套动力总成的话0+CVT开起来是非常舒服的 ，如果说买来日常代步 ，家用城市通勤，买0L的就可以满足你的需求 ，如果说对动力上有需求 ，就上0T涡轮增压的天籁 。全新天籁的整个底盘是偏硬的，偏运动的一个调教，所以说整体的舒适性是没有老款天籁舒服的 。
综上所述 ，2021款日产天籁0L舒适版的落地价大约为130万元 ，但具体费用可能因各种因素而有所变化。建议购车前详细了解当地的市场行情和购车政策，以便做出更明智的购车决策 。
油耗方面 ，天籁在磨合期前的油耗约为10个油左右 ，市区行驶时可能会达到11个油 。尽管油耗偏高，但其提供的舒适度足以弥补这一不足。总体而言 ，日产天籁是一款经济实用的车型。尽管凯美瑞费用更高 ，但天籁同样表现出色，是一款值得推荐的车型 。在已行驶近15000公里后 ，该车依然表现出色 ，令人非常满意 。
还不错，值得买。22款天籁的外观做出了变化 ，整体的设计比较豪华 ，感觉挺上档次的，设计感十足尤其是在前脸车灯的调整上，舒适性不错 ，性价比也高 ，所以还不错值得买 。
提二手天籁,前来分享我的提车感受和心路历程!
原本是想买一个新车，但是新款的天籁我是看不上 ，外观没有老款经典 ，而且我的第二辆车也是买的二手君越，7万多就拿下来 ，使用了两年也没有一点问题 ，所以再次入手天二手天籁，全款7万拿下 。这个价位还算比较满意。车子也没出过事故 ，整体来说很满意 ，闲来无事分享一下老款天籁 虽然5年的时间了，但是车漆依旧好看啊 ，我买回来就打了蜡 。
第七代天籁必须上0T啊 ，可变压缩比发动机（VC-TURBO超变擎）名声在外，“我试驾的这款2021款0TXL智进版车型，近来优惠在2万多 ，全车下来跟凯美瑞0G豪华版费用上下差不多 。 ”他说。 买车前 ，陈洋事先在网上也看了动力的参数对比，真的不是一个级别的 。
奔驰心路历程：奔驰E级外观大气商务有小S的称号 ，内饰用料在三款车中间也是最豪华的 ，中控两块一体式大屏幕也是吸引我的地方，在4S店只有E300L试驾 ，后排舒适度平顺性绝对OK ，怪不得说奔驰是用来坐的，试驾坐后排都快睡着了 ，感觉舒服安逸 ，E级本来是我最中意一款车 。
