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科鲁兹3通病最明显三个症状
科鲁兹最明显的三个通病症状为变速箱问题、发动机问题 、车身附件问题。变速箱问题科鲁兹搭载的6AT和7速双离合变速箱问题较多 ，常见的有换挡顿挫 ，在低速行驶时，变速箱换挡不平顺 ，有明显顿挫感 ，影响驾驶舒适性；换挡或行驶过程中会发出异响，严重时影响驾驶安全；变速箱控制模块故障会导致故障灯亮起，使车辆无法正常行驶 。
爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常 。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆 ，有点类似轻敲三角铁的声音 。而严重且连续的爆震时 ，发动机会有“哩哩哩”的声音，此时发动机也会明显的无力 。发动机内发生不规则的“哐哐 ” 、“咔咔 ”、“当当”的金属敲击声。发动机震颤。
质量可靠性饱受质疑 。故障基本发生在刹车、传动 、发动机等核心系统 ，也有车身外部 、车身内部及内饰等 ，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实是不少 。变速机构表现不及友商。老款的AT变速箱换挡速度比乌龟还慢，即便是丰田的4AT都能完爆之 。发动机盖渗油也是科鲁兹的严重通病之一 。
科鲁变速箱异响主要有：倒档异响 ，换挡异响 ，加速异响等。造成异响的主要原因是，变速箱内部的缓冲片损坏 ，造成变速箱内部机械零件损坏 ，出现倒档异响，换挡异响 ，加速异响等异常表现 。需要换了损坏的缓冲片 ，和把因为缓冲片损坏造成故障的变速箱零件，重新组装好变速箱就能顺利修复科鲁兹变速箱异响问题 。
最为常见的就是因为发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足 ，喷油嘴卡滞或堵塞 ，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动。解决方案：加品质较高的燃油 。
科鲁兹烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗 ，并不是你认为不烧就是不烧的 ，只是表现的不明显而已 。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的 烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计 。
科鲁兹6AT变速箱故障,P0796,P0971压力控制电磁阀故障维修细节
〖壹〗、科鲁兹6AT变速箱电脑损坏，主要还是电脑内部零件损坏引起的故障问题 。比如 ，科鲁兹6AT变速箱电脑内部的电磁阀 ，传感器等零件损坏，会造成变速箱电脑故障。
〖贰〗 、远景p175100故障码如下：P0700：变速箱控制模块（TCM）MIL启亮请求。P1915-00：内部模式开关未指示空挡/驻车档 。P0796：压力控制电磁阀3卡滞关闭 。P0971：压力控制电磁阀3控制电路高。P07BF：输入速度传感器回路低电压 。P0974：换挡电磁阀1控制电路高电压 。
科鲁兹变速箱靠发动机侧有黄色油迹怎么办?
〖壹〗 、把变速箱抬下来后 ，若变速箱这一头没有漏油的迹象 ，则不需要更换变速箱油封。
〖贰〗、可以通过更换油封解决漏油问题 。如果是科鲁兹双离合变速箱发动机和变速箱连接的地方漏油，有可能是分离轴承垫片损坏 ，造成的漏油 。可以通过更换改进的垫片解决漏油问题。如果是这里漏油就是分离轴承垫片的问题 。先把科鲁兹变速箱的变速箱油放出来 ，这样可以方便检查 。
〖叁〗 、故障原因：变速箱内部离合器毂磨损波片断裂，变速箱油严重变黑内含金属粉末。解决方案：更换改进离合器拨片，更换加强型离合器毂 。突发性挂倒挡或前进档不走车：故障原因：变速箱电脑控制模块故障 ，电磁阀损坏 。解决方案：维修或更换电磁阀或电脑板。
〖肆〗 、油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外 ，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象 。
