本文目录一览：
- 〖壹〗、《解放日报》:外贸“空改海 ”,中日班轮业务激增
- 〖贰〗 、上海增3例本土均已打疫苗,他们的病情严重吗?
- 〖叁〗 、阳性人员可以去浦东机场接人吗?
- 〖肆〗、浦东现在可以去吗
- 〖伍〗、外贸“空改海 ”,中日班轮业务激增吴淞海关多措并举,降低货物装船与仓储...
- 〖陆〗 、现在到达上海机场国内人员要隔离吗?
《解放日报》:外贸“空改海”,中日班轮业务激增
吴淞海关通过降低货物装船与仓储成本，提高了中日班轮业务的竞争力 。过去 ，由于航班缩减 ，企业选取中日班轮出口成为首选，不仅成本更低，而且45小时的航程非常确定 。在脆弱的跨国供应链中 ，企业正想尽办法将货物运出。因浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性 ，近期浦东机场出口货物积压严重。
吴淞海关采取多项措施，以降低货物装船和仓储成本 ，助力“次航空 ”业务提速 。过去 ，由于航班减少，企业会将货物改为航空运输 。然而 ，现在中日班轮的业务量大幅增加 ，表明企业正在寻找替代运输方式。
近期，浦东机场出口货物出现积压 ，导致企业转而选取国内其他城市机场或“空改海 ”方案 。在此背景下 ，“苏州号”和“新鉴真 ”班轮的业务量显著增长 。海关数据显示，8月21日至9月7日 ，这两艘班轮共处理了1695个标准箱 ，其中进口295个标准箱，出口1405个标准箱。
上海增3例本土均已打疫苗,他们的病情严重吗?
〖壹〗 、会上介绍，8月20日0-24时 ，上海报告2例本土新冠肺炎确诊病例（病例1 ，病例2），这2例病例近来在市公共卫生临床中心隔离治疗 ，病情平稳 。（此前报道→ 上海新增2例本土确诊 ，与浦东机场相关！北京新增境外输入2+2 ）8月21日，在排查已实施集中隔离观察的密切接触者时 ，发现3例新冠肺炎病毒核酸检测阳性 。
〖贰〗、直接原因是基础疾病恶化 ，这三例死亡病例年龄都在90岁左右，因为自身原因没有接种新冠疫苗 ，感染新冠后基础疾病病情加重 ，入院后治疗无效死亡。
〖叁〗 、上海新增1例本土无症状感染者，这名患者的病情是比较严重的 。2021年12月18日0—24时新增本土无症状感染者1例 。曾在德国感染新冠。11月3日解除隔离后来沪 。该无症状感染者 ，男性 ，61岁 。曾在德国居住，于2021年5月在当地确诊为新冠肺炎并入院治疗。10月18日自德国回国，在外地入境并落实集中隔离。
〖肆〗 、因为现在的疫情还是一个比较严重的时期 ，有很多人家这个期间都进行了疫苗注射 。但是有一些年纪比较大的老人 ，他们身体还有一些其他的疾病，这个时候就没有办法去注射疫苗 。而且上海通报的死亡病例当中都是一些高龄的老人 ，他们也没有注射疫苗 ，所以大家应该可以看出注射疫苗，对大家防止出现感染的情况有多重要。
阳性人员可以去浦东机场接人吗?
阳性人员可以去浦东机场接人 。通过查询相关公开信息显示截止于2023年1月10号 ，全国不再查验健康码、核酸阴性证明 ，不需要报备，不再开展落地检和三天三检 ，属于疫情常态化管理 。
境外来沪转机隔离政策：凡须经上海口岸入境转往其他省市（除苏浙皖外）的人员 ，一律在沪实施为期14天的隔离健康观察。对上海口岸入境转往苏浙皖三省的人员，继续发挥长三角联防联控机制作用 ，由三省派驻工作组到上海市机场直接送至目的地 ，确保做好封闭式转送保障工作 。
截至12月2日，持绿色健康码的国内人员到达上海机场不需要隔离 。11月22日晚，机场集团组织力量对浦东机场17719名相关人员开展核酸检测 ，17718人结果阴性 ，1人结果阳性。23日16时，记者来到浦东机场 ，仍不断有机场货运相关人员前往P4停车库检测 。
没有封闭的 ，但是进行集体核酸检测 。2020年11月22日晚间，警民直通车——上海机场微博发布消息称 ，上海浦东世界机场组织相关人员进行集体核酸检测。上海浦东世界机场各货运站及货运区域所有人员连夜参与 。专业检测人员在浦东机场P4长时停车场2层 ，设置了临时检测区域，现场对人员进行有序采样 。
浦东现在可以去吗
外地牌照车辆可以去浦东机场。以下是具体说明：浦东机场位置：浦东机场位于上海市浦东新区迎宾大道6000号 ，属于外环路段 ，近来不在上海市的限行范围内。限行时间：上海对外地车限行的时间为工作日每天7时至10时 、15时至20时，其他时间不限行 。需要注意的是 ，如果从上海市内出发前往浦东机场 ，应避开延安高架路段 。
外地车可以去浦东新区三林镇。以下是详细解不限行政策：浦东新区三林镇并未对外地车牌实施限制通行的政策，因此外地车辆可以正常驶入该区域 。通行自由：在没有其他交通管制或特殊情况下，外地车辆在三林镇内享有与其他本地车辆相同的通行权利 。
近期 ，如果有大侠需要开车送人去浦东世界机场 ，可以放心。上海市对于外地车辆并无全面限行措施，但存在特定时间段和路段的限制 。具体来说 ，从星期一到星期五的上午7：30到9：30 ，以及下午16：30到18：30期间，外地牌照的小汽车被限制进入内环线高架 、中环线、南北高架和延安路高架等特定路段 。
现在上海浦东新区开车可以进去 ，因为上海6月1日就解封了 ，浦东新区也在其中，现在上海虽然有疫情出现 ， 只是一些偶发病例 ，近来只是对病例所在地点的小区 、单位进行封控，并没有对浦东新区进行封闭管理 ，所以现在开车可以自由出入 ，但去办事的单位 、小区要出示健康码。
可以去上海 。截止于2023年6月6日，在上海浦东和浦西地区允许外地车辆进入，需要遵守上海的交通规定 ，外地车辆需在规定时间内 ，到大连车管所申请办理进入上海的手续 。外地车辆也可以通过办理ETC电子标签的方式进入上海。
浦东机场的客运航班近来运行正常 。无论是国内航班还是世界和地区航班，旅客们可以如常进出港 。浦东机场采取了严格的防控措施 ，确保客机和货机保障分离 ，同时境外航班和国内航班也实行严格分离。机场实施了“人、物 、环境同防 ”的闭环管理措施，以保障客运航班的正常运行。
外贸“空改海 ”,中日班轮业务激增吴淞海关多措并举,降低货物装船与仓储...
〖壹〗 、随着中日班轮业务量的激增 ，经营方提出了开展大件设备进口的新业务诉求 ，包括日本消防车、恒温箱等精密大件设备 。为降低货物装船与仓储成本，吴淞海关还支持中日班轮开展“船边直提 ”等个性化举措 。
〖贰〗、在动荡的跨国供应链中 ，企业正努力寻找各种替代方案 ，确保货物能够顺利进出。近期，浦东机场因疫情导致出口货物积压 ，企业纷纷转向其他城市机场或采用“空改海”的方式 。在此背景下 ，已有36年历史的“苏州号 ”和“新鉴真 ”班轮业务量显著增加 。
〖叁〗 、在全球供应链受到冲击的背景下，企业正积极探索各种渠道，确保货物的顺利进出。近期 ，由于浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性 ，导致大量出口货物积压，许多企业开始转向国内其他城市的机场或尝试“空改海”的方案 。其中 ，“苏州号”和“新鉴真 ”班轮因其长期稳定的运营 ，成为企业的首选 。
现在到达上海机场国内人员要隔离吗?
上海机场：所有进入上海浦东 、虹桥机场航站楼的人员均需佩戴口罩并接受测温，对国内到达旅客进行健康码查验 ，并根据查验结果予以放行或根据防疫政策安排后续处置。上海火车站：所有到沪旅客均需查验健康码 ，黄码人员需居家隔离14天，红码人员需送至指定集中隔离点隔离14天 。
截至12月2日 ，持绿色健康码的国内人员到达上海机场不需要隔离 。11月22日晚 ，机场集团组织力量对浦东机场17719名相关人员开展核酸检测，17718人结果阴性 ，1人结果阳性。23日16时 ，记者来到浦东机场，仍不断有机场货运相关人员前往P4停车库检测 。
去上海飞机经停中风险地区需要隔离 。隔离政策：根据上海最新规定，如果飞机在中高风险地区的机场起降过 ，无论是去上海还是回上海 ，都需要进行集中隔离14天，并且还要做2次核酸检测。
去上海飞机经停中风险地区需要隔离。途经中风险地区需隔离：根据上海最新规定 ，如果经过中高风险地区的机场并在该机场起降过 ，就属于途经中风险地区，去上海或者回上海的人员需要集中隔离14天 ，并进行2次核酸检测 。
