本文目录一览：

• 〖壹〗、雷诺科雷傲变速箱型号,科雷傲变速箱什么牌子
• 〖贰〗 、雷诺科雷傲怎么样(雷诺科雷傲千万不要买)
• 〖叁〗
  、雷诺科雷傲变速箱是钢带还是链条?
• 〖肆〗、雷诺科雷傲cvt变速箱问题,科雷傲cvt变速箱寿命
• 〖伍〗 、东风雷诺科雷傲变速箱油用多少升

雷诺科雷傲变速箱型号,科雷傲变速箱什么牌子

〖壹〗
、雷诺科雷傲变速为日产尼桑M4R发动机FK0变速器 ，雷诺科雷傲变速箱是全新一代CVT8模拟7速手自一体变速箱 。与传统类型相比
，该变速器采用全新轻量化科技，对皮带尺寸和油泵结构进行优化的同时 ，内部摩擦阻力也降低了40%
。

〖贰〗、雷诺科雷傲变速箱使用的型号为XTRONIC。该变速箱来自日产NISSAN技术
，可以模拟7速CVT变速箱，有着换挡顺畅 ，燃油经济性等优点
，不同的变速箱有不同的特点，是通过齿轮直接传动 ，传动效率比较高，机械损失最小
，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器，当然这个省油得建立在对变速的精确控制上 。

〖叁〗 、然而 ，不同车型可能需要特定的变速箱油
，经询问4S店售后服务，科雷傲和科雷嘉的油品虽然有细微差异 ，但总体适用性相近
。 另外
，Jacto CVT变速箱有cvt7和cvt8两种型号，cvt8是在cvt2的基础上升级 ，其抗扭能力有所增强。对于进口科雷傲5
，其搭载了5L直列四缸发动机和先进的6速CVT变速器 。

〖肆〗
、不是
。是日产捷特科的变速箱。它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计 ，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准
，所以17款科雷傲变速箱不是国产的 。

〖伍〗、关于东风雷诺科雷傲变速箱油的加注量，综合多方信息如下：常规容量范围大多数情况下 ，科雷傲变速箱油需加注 3至6升，具体分为：两驱车型：通常为 3~4升（如汽车之家 、有驾等平台建议）。四驱车型：容量稍大
，约 4~6升（易车网及部分维修案例提及）
。

雷诺科雷傲怎么样(雷诺科雷傲千万不要买)

〖壹〗、雷诺科雷傲存在一些问题，不建议购买。以下是具体原因：质量问题频发：变速箱顿挫：科雷傲的变速箱存在顿挫问题 ，影响驾驶体验 。发动机抖动：发动机抖动不仅影响舒适性
，还可能对发动机寿命造成不利影响
。转向异响：转向系统出现异响，表明可能存在潜在的安全隐患。

〖贰〗
、售后服务的挑战在售后服务方面 ，雷诺在中国的4S店网络相对较小
，对于科雷傲车主来说，保养和维修变得较为不便 。而且 ，由于科雷傲的冷门程度
，配件费用相对较高，无形中增加了车主的使用成本
。

〖叁〗、雷诺科雷傲的缺点主要包括以下几点：顿挫感：在30公里时速时 ，车辆有时会出现顿挫感
，虽然不是每次都有，但会影响驾驶体验。发动机抖动：怠速时观察发动机 ，抖动现象明显，新车也存在这一问题 。中控黑屏：中控系统偶尔会出现黑屏现象
，导致无法调节空调和使用倒车影像，影响行车安全
。

〖肆〗 、雷诺阵营竞争力弱。法国品牌雷诺近来在中国只有 科雷嘉 和科雷傲两款国产车 ，不仅产品线少
，而且升温慢...直到2016年3月，东风雷诺科雷嘉才在国内SUV市场正式上市 ，随后科雷傲于2016年11月上市 。另一方面
，琦君在中国布局多年，科雷傲在品牌知名度
、销量、美誉度上远远落后
。质量问题频发。

雷诺科雷傲变速箱是钢带还是链条?

〖壹〗 、无级变速箱（CVT）的结构决定了传动带都使用钢带（所谓链条式也是钢片相扣）或皮带（常见于踏板摩托车） ，不能使用孔式链条
，使用这种链条的类似变速自行车也只能是有级变速 。近来市场上大部分的CVT都是钢带式的，只有奥迪采用舍弗勒的CVT是链条式的。

〖贰〗
、科雷傲的变速箱类型：科雷傲通常采用的是正时链条作为其变速系统
。这款车型采用了先进的CVT无级变速技术 ，不同于传统的自动变速器
，CVT的特点是没有明确的档位，操作过程更像是自动挡 ，但动力传输更为连续且平顺。其发动机和变速箱等关键部件基于CMF专业四驱SUV平台，保证了出色的性能和可靠性 。

〖叁〗、是
。科雷傲使用的是CVT无级变速器
，是市场上最先进的变速器，是钢带的。科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型 ，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台 。

雷诺科雷傲cvt变速箱问题,科雷傲cvt变速箱寿命

〖壹〗 、实际上
，不同汽车品牌的CVT变速器表现各异
。例如，日产
、三菱和本田等知名品牌的部分车型 ，其CVT变速器的使用寿命可超过10年
，甚至能行驶超过20万公里的车主也不在少数。当然，个别人可能遇到故障 ，但这并不代表所有科雷傲车主都会遇到此类问题 。

〖贰〗、雷诺科雷傲cvt变速箱可以模拟7速CVT变速箱
。变速箱故障的主要原因是阀体太脏
，会破坏变速器油的质量和摩擦特性。增加摩擦磨损，变速箱内也会产生油泥 ，导致阀体和管路堵塞
，无法顺序调节油压，造成变速箱故障 。

〖叁〗 、款科雷傲变速箱钢带行驶里程达到10万公里左右更换一次
。正常情况下 ，cvt变速箱钢带都是车辆行驶里程达到10万公里左右更换一次。如果在行驶车辆期间，发现变速箱有出现严重的顿挫感
，噪音量偏大，此时就意味着是变速箱钢带老化造成的 ，建议及时到4s店内检查维修
，更换全新的变速箱钢带 。

〖肆〗
、CVT变速箱使用寿命较短、后期使用成本较高，但使用CVT的车是否值得购买不可一概而论。 CVT变速箱由范·多明斯发明的初衷是降低制造成本 ，适用的机动车往往是动力羸弱的小排量车型
，如此定位的原因是CVT有先天不足
。

东风雷诺科雷傲变速箱油用多少升

〖壹〗 、关于东风雷诺科雷傲变速箱油的加注量，综合多方信息如下：常规容量范围大多数情况下 ，科雷傲变速箱油需加注 3至6升
，具体分为：两驱车型：通常为 3~4升（如汽车之家、有驾等平台建议）。四驱车型：容量稍大，约 4~6升（易车网及部分维修案例提及） 。

〖贰〗
、雷诺科雷傲变速箱油一般都用四季通用的75W-90 ，准确的应该按照车辆说明书规定的使用
。 2
，75W表示低温性能，最低工作温度-42°C ，90表示高温下的黏度。科雷傲变速箱油加注3到4升油 。

〖叁〗、对于科雷傲四驱车型而言，一项重要的维护任务是更换变速箱油
。一般建议每4年或4万公里进行一次此操作
，以确保其顺畅运行。变速箱油的容量通常在4至6升范围内，费用在580元至600元 ，这是四S店的标准报价
，实际费用可能会有所浮动 。

〖肆〗 、雷诺科雷傲0官方油耗大约为2升/百公里左右
。其动力方面：科雷傲全系采用0L与5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。安全配置：除最低配之外 ，侧气囊
、侧气帘、车身稳定系统 、感应雨刷
、电动加热、折叠的后视镜等都是标配 。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统
。

〖伍〗 、科雷傲的变速箱油一般建议在行驶4万公里至6万公里之间进行更换
，而雷诺科雷嘉的自动变速箱油则建议在行驶6万公里至8万公里之间进行更换。以下是关于更换变速箱油时需要注意的几点：- 选取合适的机油：不同车型的变速箱对机油的要求不同，应根据车辆的使用情况选取合适的机油 。