本文目录一览：

• 〖壹〗、荣威ei6变速箱坏了维修大概多少钱?
• 〖贰〗 、荣威ei6用的是什么发动机变速箱
• 〖叁〗
  、荣威ei6双离合的通病
• 〖肆〗、荣威ei6毛病真多

荣威ei6变速箱坏了维修大概多少钱?

〖壹〗 、万当变速箱阀体损坏后如果不进行更换或维修的话很可能会对变速箱其它的部件造成进一步的损伤。

〖贰〗
、荣威ei6离合器总成费用在450元到4486元不等 。不同商家和产品类型的费用有所差异
。

〖叁〗、荣威ei6双离合的通病主要集中在变速箱方面，具体表现如下：离合器磨损：这是常见故障之一 ，症状有异响 、打滑
，严重时车辆无法行驶。换挡拨叉损坏：拨叉损坏后无法正常工作，若不及时维修 ，会导致对应的齿环磨损轴承
，进而出现异响，这种情况需要更换拨叉和轴承 。

〖肆〗
、T 2019年款的荣威EI6变速箱油建议每两年或者每行驶4万公里换一次
。但请注意 ，这只是一个大致的借鉴范围
，具体的更换周期还需考虑以下因素：车辆使用情况 如果车辆经常进行高速行驶，变速箱油的温度和压力可能会相对较高 ，这会加速油的变质和老化过程，因此可能需要提前更换变速箱油。

荣威ei6用的是什么发动机变速箱

〖壹〗、荣威ei6用的是0T涡轮增压发动机和10速EDU二代智能变速箱 。这辆车的发动机排量为1500毫升
，有四个气缸，缸盖和缸体都是铝合金打造 ，为多点电喷的供油
。其综合的最大功率可达到228Ps
，综合最大扭矩为622N·m，百公里综合油耗为5L ，最大续驶里程达到了705km。

〖贰〗 、相较之下
，荣威ei6的四缸5T发动机在电机的辅助下，能够实现更卓越的动力表现 。此外 ，荣威ei6还配备了模拟10速的EDU智能电驱变速器
，确保了更为平顺的动力输出，并提升了燃油经济性。荣威ei6的混合动力系统得益于先进的电机技术 ，使车辆在动力方面表现尤为出色
。

〖叁〗、荣威ei6的变速箱是10速EDU变速箱。这款发动机可以实现发动机6档和4档的换挡支持
，也就是说在行驶过程中可以高效换挡，提高低档的扭矩输出 。此外 ，不同驱动模式下的变速器都表现的非常出色，在发动机和电机的配合下彼此非常接近
，拥有出色的安全驾驶体验，保证驱动力的持续线性输出
。

〖肆〗
、荣威ei6二手车费用低廉的原因在于其性能能力的不足。荣威ei6的5T版本发动机搭配AT变速箱 ，导致其性能表现不佳
，这也影响了二手车的保值率，使其费用低廉 。尽管荣威ei6的外观简约大气 ，但二手车市场的费用低廉仍是其销量不佳的主要原因
。

〖伍〗、荣威ei6配备了10档DHT变速箱
，但多数车主表示驾驶过程中顿挫感明显，尤其在油电切换时。此外 ，变速箱的换挡逻辑也受到了车主们的诟病 。空间表现平平 尽管荣威ei6的车身尺寸看起来不小
，但由于是油改电车型，其内部空间利用率并不高
。

〖陆〗 、荣威ei6特点 是一台插电式混动轿车 ，其装备的混电变速箱的技术原型
，是比亚迪的第一代DM绿混系统（借鉴08款F3DM）。这是一种与ECVT结构与运行模式基本相同的特殊变速箱，是集成电驱发动机的“动力传递器 ”；不过比亚迪已经淘汰了这种技术 ，原因可考虑两套驱动系统的运行原理与特点 。

荣威ei6双离合的通病

〖壹〗
、荣威ei6双离合的通病主要集中在变速箱方面，具体表现如下：离合器磨损：这是常见故障之一
，症状有异响、打滑，严重时车辆无法行驶
。换挡拨叉损坏：拨叉损坏后无法正常工作 ，若不及时维修
，会导致对应的齿环磨损轴承，进而出现异响 ，这种情况需要更换拨叉和轴承。

〖贰〗 、荣威ei6的真实油耗根据车型配置不同
，大约在每公里0.45元到0.6元左右 。具体计算如下：0T版本：平均油耗为58升百公里，按照当前油价（假设油价为7元/升 ，实际油价可能有所变动）计算
，每公里油耗费用约为0.53元（58升/100公里*7元/升）。

〖叁〗
、唯一可惜的是荣威ei6MAX也是采用双出镀铬排气，不够霸气
。个人认为荣威ei6MAX的外观是值得被肯定的 ，其设计十分讨好年轻消费者
，看上去运动感十足，但又不会离经叛道。车身各处细节也比较精致 ，比如R标、亮黑轮毂等等 。

〖肆〗 、如今，国产油电混合动力车型日益丰富
，包括WEY VV7 GT-PHEV
、传祺GS4 PHEV、领克02新能源 、宋Pro新能源
、荣威ei6 MAX、领克03新能源等
。这些车型以其出色的燃油经济性能和卓越的行驶性能，成为了不少消费者的首选。

荣威ei6毛病真多

荣威ei6的混动变速箱问题频发 ，这已经成为维修师傅们经常需要面对的挑战 。无论是仪表显示的混动系统故障
，还是车辆启动困难 、异响、漏油等问题，都是荣威ei6的常见故障现象
。特别是对于这款2020款的车型 ，仅仅使用不到两年就出现如此多的问题
，确实让人难以省心。针对荣威ei6的10速混动变速箱故障，维修师傅进行了详细的分析 。

荣威ei6双离合的通病主要集中在变速箱方面 ，具体表现如下：离合器磨损：这是常见故障之一
，症状有异响
、打滑，严重时车辆无法行驶
。换挡拨叉损坏：拨叉损坏后无法正常工作 ，若不及时维修
，会导致对应的齿环磨损轴承，进而出现异响 ，这种情况需要更换拨叉和轴承。

荣威ei6的风噪问题确实比较突出 。在车辆行驶过程中，尤其是当车速稍微高一点的时候
，荣威ei6的风噪会比较明显地传入车内
。这种风噪主要来源于车辆行驶时与空气产生的摩擦和气流扰动，通过车身缝隙、车窗 、后视镜等部位传入车内 ，对驾乘舒适性造成一定影响。

荣威ei6油电混通病是主要通病有电动机故障灯亮
、影音系统故障、发动机漏油 、电动机无法启动
、动力电池故障、转向系统异响 、减震器漏油
、电瓶故障的这些毛病都是他的通病的 。上汽荣威正式公布旗下荣威ei63款车型
，补贴后费用将不足20万元，于2017年4月19日开幕的上海车展正式上市。