本文目录一览：
- 〖壹〗、宝马Z4预计2025年停产?看来要买就得趁早了!
- 〖贰〗 、比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合
- 〖叁〗 、实拍全新宝马5系旅行车,比三厢实用,配V6动力,看后果断放弃RS4_百度...
- 〖肆〗、2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
宝马Z4预计2025年停产?看来要买就得趁早了!
宝马官方在此前曾表示 ，宝马Z4有可能将在2025年底停产 ，近来并无后继车型的计划，再不买可就要成绝版车型了 。不过在此之前还会推出一款Z4的手动0T车型 ，这也算是停产前给Bimmer的慰藉了吧 。【本文来自易车号作者玩车教授 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
易车讯近日，我们从相关渠道获得了关于宝马Z4的最新消息 ，宝马Z4或将于2025年停产 ，可能会在这一代产品的商业量产周期结束时与大家告别 。在此之前，宝马Z4的中期改款车型有望于2023年亮相 。
易车讯 近日 ，有海外媒体曝光了新款宝马Z4的最新谍照 ，并且有消息指出，新车或将提供于全新2系相同的闪电紫配色。据相关人士透露 ，该车将于11月投入生产 ，而未来Z4或将于2025年停产。
比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合
〖壹〗 、再来到车内看一下，新车内饰变化相比外观更为明显 。全新宝马X1不再使用独立屏设计 ，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起 ，形成连体式布局 。而这种设计是早期奔驰留下的风格，如今的配置又重新回归了独立屏风格 ，而宝马却把它“捡了起来” ，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。
〖贰〗 、另外，这一次X1车型取消了宝马经典的8AT，换成了全系7档湿式双离合变速器 ，这可真是将宝马入门车“一视同仁 ”了 ，花钱买顶配也换不来那个8AT了 。
〖叁〗、从产品力的角度来看，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买 。2020款宝马X1仅四款配置在售 ，5T和0T各两款。其中 ，5T是三缸发动机，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合 ，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱 。
实拍全新宝马5系旅行车,比三厢实用,配V6动力,看后果断放弃RS4_百度...
〖壹〗、作为一款旅行车，宝马5系的车身侧面造型修长 ，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂 ，配上红色刹车卡钳，增加了整车的运动感 。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计 ，保证了车内乘客的隐私。
2024款宝马5系正式申报,2.0T外观造型更动感
〖壹〗 、外观方面 ，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅 ，中间采用竖状饰条进行勾勒 ，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的 。中置的宝马logo采用凹陷式处理 ，立体感比较强 。头灯组部位的设计棱角分明 ，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。
〖贰〗 、宝马 5 系 2024 款 530Li xDrive 豪华套装和 M 运动套装：性能上两款车差异不大 ，主要是外观套件不同 。豪华套装更显舒适性与豪华感；M 运动套装外观更动感 。指导价均为 50.59 万 ，比较高优惠 0 万，适合注重舒适性、豪华感和动力性能的消费者。
〖叁〗 、据传言 ，现款车型预计将在11月后停产 ，这意味着在2024年之前，全新一代宝马5系有望上市并开始交付。其中 ，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5 。这标志着宝马对电动化趋势的响应 ，新款宝马5系有望双剑齐发 。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。
〖肆〗 、易车讯 近日，宝马官方表示全新5系将于今年夏季前正式亮相 ，并将于秋季正式投产 ，首批车辆将于2024年初交付 。新车将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型 。此外 ，长轴距版车型也会同步国产。
〖伍〗、月 17 日 ，在 2023 广州车展上，宝马带来了全新一代宝马 5 系长轴距版和全新宝马 i5 。根据官方规划 ，全新宝马5系将在2024年1月底上市 ，并陆续交付 。宝马5系 外观上，新车基本延续海外车型的设计 ，前脸相比于现款宝马 5 系要更加的硬朗 ，看起来动感而有力。
〖陆〗 、款G68宝马5系525Li体验分享 今天来体验一下新款G68的宝马5系525Li 。这一代车型自曝光以来就备受争议，从外观到驾驶感受都众说纷纭 。以下是对这款车型的详细体验分享。外观与内饰 外观：新款525Li的外观造型相比前代车型略显臃肿 ，车头偏厚 ，车尾线条也缺乏传统sedan车型的感觉 。
