本文目录一览：

• 〖壹〗、平行轴5at通病是什么?
• 〖贰〗 、本田crv变速箱好用吗?crv的变速箱容易坏吗
• 〖叁〗
  、DCT变速箱是什么意思
• 〖肆〗、五速平衡轴变速箱型号
• 〖伍〗 、请清晰的说一下本田的平行轴和大众的双离合的区别,平行轴为什么不能叫...

平行轴5at通病是什么?

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节 ，从而出现变速箱故障问题 。

年就搭载在了第一代雅阁上
，5AT的本田自动平行轴自动变速箱，是在本田的5MT手动变速箱基础上研发出来的 ，相对于爱信6AT
、大众7速双离合变速箱而言
，本田的这台5AT变速箱总体上结构简单、对发动机输出扭力平稳输出 、故障率更小
、换挡效率极高堪比大众DSG双离合
。

本田 杰德 5AT的变速器很经典，动力够用 ，5AT够平顺，省油耐用
，保养也便宜，但还是有挫折。估计过几年就很老了 ，现在6at是主流 。这款5at本田平行轴变速箱
，有20年历史的经典产品，老款 雅阁  ，crv等
。
，这个变速箱是否只要是5速自动变速箱。捷5at变速箱是爱信生产的进口变速箱 。

本田crv变速箱好用吗?crv的变速箱容易坏吗

综上所述，本田CRV的变速箱在耐用性方面表现良好 ，相对可靠
。当然
，任何机械部件都有可能出现故障，但基于近来的信息 ，CRV的变速箱并不容易坏。

本田作为知名汽车制造商
，其产品质量一直备受赞誉 。23款本田CR-V搭载的CVT变速箱，其可靠性更是毋庸置疑。这款变速箱不仅耐用 ，而且寿命长，只要按照正常保养要求
，按时更换变速箱油，行驶50万公里也不会出现问题
。本田CR-V的CVT变速箱技术先进 ，能提供更加平稳的换挡体验
，同时也提高了燃油经济性。

本田CRV的CVT变速箱相对耐用，且主要由本田自家生产或与知名变速箱供应商合作提供 。以下是对本田CRV的CVT变速箱耐用性的详细分析：CVT变速箱的基本特性 CVT变速箱 ，即无级变速器
，是一种通过改变传动比来实现汽车运转速度变化的装置
。

DCT变速箱是什么意思

〖壹〗、dct变速箱是什么意思 dct变速箱，即双离合自动变速器 ，全称为Dual Clutch Transmission。它是自动变速器技术的一种
，特别受到欧洲车系的喜欢 。相比传统的自动变速器，dct变速箱结合了手动变速器的灵活性和自动变速器的便利性 ，提供平顺的动力输出
。

〖贰〗 、双离合变速箱简称dct
，英文名为DualClutchTransmission，中文翻译为powershift。因为它有两套离合器 ，所以很多人叫它动力换挡 。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的开关
。它是一种既能传递动力
，又能切断动力的传动机构。

〖叁〗、DSG：中文表面意思为直接换挡变速器，是大众自有的叫法 。DCT：双离合变速箱简称DCT ，因为其有两组离合器
，所以有人称双离合变速器
。DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的 ，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家
，因为宣传需要就叫DCT变速箱 。

〖肆〗
、DCT变速箱，全称为双离合自动变速器 ，是一种融合了手动与自动变速器优点的创新技术。它采用两个离合器分别连接不同的档位
，确保动力传递的连续性和效率
。与常规的自动变速器相比，DCT基于手动变速器的设计 ，既保留了手动变速的灵活性
，又具备了自动变速的舒适便捷。

五速平衡轴变速箱型号

〖壹〗、型号H5 。本田CRV全系均使用AT变速箱，型号为H5 ，是本田自主研发的5前速平行轴自动变速箱，在AT变速箱普遍为4前速的二十年前
，本田打破AT变速箱的层层技术壁垒推出这款产品，具有划时代的象征意义
。这款变速箱可靠耐用 ，但是体积难以压缩
，近来本田已弃用这款AT变速箱，转向大规模使用CVT变速箱。

〖贰〗 、本田的5AT变速箱采用了平衡轴式设计 ，技术成熟且性能稳定 。它能够平稳地输出发动机输出的扭力
，因此在本田的车型中得到了广泛应用
。然而，这款变速箱在低速行驶时存在明显的顿挫感 ，影响了驾驶的平顺性。此外
，干式双离合变速箱的扭矩承受能力相对较低，这也是其一个不足之处 。

〖叁〗
、本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱
。技术比较成熟 ，性能稳定。对发动机输出的扭力平稳输出 。所以本田一直用这样变速箱
。缺点是在低速行驶的时候
，顿挫感明显。另外干式双离合可承受扭矩也较低 。AT，指自动变速箱 ，5AT，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档
。

〖肆〗、本田的5AT变速箱使用平衡轴式变速箱
，技术成熟且性能稳定，能平稳输出发动机的扭力 ，因此一直被本田使用。然而
，5AT变速箱在低速行驶时会出现明显的顿挫感，这是它的缺点之一 。另外 ，干式双离合的可承受扭矩较低
。

〖伍〗 、优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计
，技术相对成熟，性能稳定 ，能够确保发动机输出的扭力平稳传递。 动力分配细腻：作为5前速自动变速箱
，它拥有5个前进档，相比更少的档位 ，动力分配更加细腻
，有助于提升驾驶的平顺性和燃油经济性 。

请清晰的说一下本田的平行轴和大众的双离合的区别,平行轴为什么不能叫...

〖壹〗
、平行轴变速箱主动力是靠液力变矩器链接的
。虽然结构上类似双离合的思路。而且平行轴的离合器和AT的离合器一样，都是用来控制档位的那种小离合器 。所以动力控制和档位控制 ，平行轴和AT一样，区别就是齿轮
，平行轴是直接切换不同的轮比，AT 则是靠行星齿轮的配合
。所以算是AT而不是双离合也不是AMT。

〖贰〗、本田8速双离合变速箱融合了平行轴自动变速箱和连续啮合齿轮的特点 ，这种设计使得它兼具手动变速箱的灵活性和传统自动变速箱的便捷性 。该变速箱的优势主要体现在其平滑的低速爬行驱动和高可靠性
。

〖叁〗 、更可靠本田自主研发的8速双离合变速箱熟悉本田的朋友都知道它独特的平行轴自动变速箱是液力变矩器和不断啮合齿轮的组合结合了手动变速箱和传统自动变速箱的特点。这款双离合变速箱也是如此依然和传动轴结合只是变速箱内部换成了双离合结构 。这种结构的优点显而易见。

〖肆〗
、首先
，这款变速箱的独特设计采用液力变矩器和齿轮组合的平行轴自动变速器，内部装配有双离合结构
。相比传统的自动变速箱 ，它在低速行驶时能提供更为平滑的换挡体验
，并且展现出更高的可靠性，这得益于其双离合技术。