本文目录一览：

• 〖壹〗 、奇瑞路虎的车,就是那款揽胜极光费用多少?大家都是多少钱买的啊_百度...
• 〖贰〗
  、路虎30万左右的车是哪一款
• 〖叁〗、路虎揽胜极光多少钱(路虎20万一30万车)
• 〖肆〗 、路虎揽胜最便宜多少钱
• 〖伍〗
  、为什么不建议买路虎极光

奇瑞路虎的车,就是那款揽胜极光费用多少?大家都是多少钱买的啊_百度...

奇瑞路虎车型的费用区间广泛 ，从256万至2468万不等
，覆盖了各个层次的消费者需求 。该品牌提供的车型包括揽胜、卫士 、揽胜星脉、揽胜运动版
、揽胜极光、发现运动版以及发现等，每一款车型都展现了独特的魅力
。

奇瑞路虎生产的最便宜的车型是路虎揽胜极光 ，其售价大约在30万元左右起售（具体费用还需借鉴当地经销商报价）。以下是关于该费用的几点详细说明：裸车费用：30万元左右的费用是裸车价
，即不包含其他购车费用的基础车价 。其他费用：购车后，消费者还需要支付购置税 、保险费
、上牌费等其他相关费用
。

在奇瑞捷豹路虎的阵容中 ，有两款主要车型，费用区间在35万到58万之间。特别是对于追求新能源的消费者
，有一款车型定价大约为42万以上 。但需注意的是，这些费用仅是裸车价 ，实际购车时还需考虑税费等额外支出。

 ”下面我来为大家进行讲解：国产奇瑞路虎极光需要68万
，配置：路虎在国内还是相当有知名度的，车子以SUV跟越野车为主 ，最著名的一款车型就是路虎揽胜
，揽胜延伸出来的还有极光跟星脉
。

国产揽胜极光是60.2万左右，具体需要看各地4s店的标准：国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计 ，细节之处也保持了原汁原味。外观最大差异就是车尾的LOGO换成了“奇瑞路虎
” 。

“小路虎”通常指的是奇瑞路虎的发现运动版和揽胜极光这两款车
。这两款车都拥有出色的性能、高档感和前卫设计
，适合家庭使用。报价方面，发现运动版和揽胜极光的官方指导价分别在368-458万和398-458万之间 ，具体费用可能因地区和配置不同而有所差异 。

路虎30万左右的车是哪一款

〖壹〗 、路虎揽胜30万左右的车型可重点关注揽胜极光或二手车型
。揽胜极光作为揽胜系列的入门车型
，其指导价在398万 - 458万元。在部分促销活动中，该车型优惠后费用能够接近30万区间 。它主打时尚设计与城市通勤 ，同时也保留了路虎品牌的精髓，对于预算有限但又追求豪华SUV的消费者来说是个不错的选取
。

〖贰〗
、在30万左右的路虎车型中
，我最想选的车型是揽胜极光。以下是具体原因：外观设计：揽胜极光外观时髦又大气，符合现代审美 ，能够彰显车主的品味和身份 。内饰配置：车内的配置非常不错
，提供了舒适的驾乘环境
。一系列升级后，在安全性能和驾驶体验方面也实现了不小的提高。

〖叁〗、总之 ，路虎揽胜极光是一款在30万左右费用区间内表现出色的豪华SUV
，无论是外观 、性能还是配置都非常优秀，值得消费者考虑 。

〖肆〗
、发现神行（Discovery Sport）：作为路虎在中国市场的首款豪华SUV ，发现神行自2015年引进以来
，一直备受喜爱。2023年款发现神行提供了0T和0T两款发动机选取，费用区间在268万至599万元之间
。

路虎揽胜极光多少钱(路虎20万一30万车)

路虎揽胜极光近来的费用区间并不在20万至30万之间 ，其售价已经超出了这个范围。具体来说：当前费用：新一代路虎揽胜极光在终端的售价已经跌至31万左右起步
，顶配版本则达到44万多 。这一费用相较于其进口时期的62万以上，已经有了较大的降幅
。

路虎揽胜30万左右的车型可重点关注揽胜极光或二手车型。揽胜极光作为揽胜系列的入门车型 ，其指导价在398万 - 458万元 。在部分促销活动中，该车型优惠后费用能够接近30万区间
。它主打时尚设计与城市通勤
，同时也保留了路虎品牌的精髓，对于预算有限但又追求豪华SUV的消费者来说是个不错的选取。

路虎30万左右的车型是路虎揽胜极光 。以下是关于路虎揽胜极光的详细介绍：费用：路虎揽胜极光的费用大约在30万人民币左右 ，但具体费用可能会因汇率、地区优惠等因素有所变动
。外观：路虎揽胜极光拥有时尚的外观设计
，线条流畅且富有力量感，符合豪华SUV的定位。内部空间：车辆内部空间宽敞 ，提供了舒适的驾乘体验 。

总结来说
，在20万到30万元的费用区间，国产路虎提供了多样化的选取
。上述四款车型各有特色 ，消费者应根据个人需求和预算做出选取。

二手路虎揽胜极光敞篷车的售价大致在20万至30万元人民币之间
，但具体费用会受到以下因素的影响：车辆状况：车况是决定费用的关键 。一辆保养良好 、几乎没有事故记录的车辆，价值会更高。年份和里程：车辆的出厂年份和已行驶的里程数也是影响费用的重要因素
。

路虎揽胜最便宜多少钱

〖壹〗
、路虎揽胜极光是路虎家族中较为亲民的一款车型。它的全名是揽胜极光 ，相对而言
，路虎最便宜的车型是神行者2柴油版，裸车费用不到40万元 。虽然发动机声音不是特别悦耳 ，但它确实非常省油，200块钱的油费在高速上差不多可以跑500公里
，当然，这也要看是否遇到油荒
。对于揽胜极光0版本的发动机 ，其裸车费用大约在60万元左右。

〖贰〗、路虎揽胜的落地价最低约为1259万元起 。以下是关于路虎揽胜费用及购车费用的详细解析：车辆借鉴费用 路虎揽胜的官方指导借鉴费用为1480万元起
。这是车辆的基本售价
，不包含任何税费 、保险费、上牌费等额外费用。

〖叁〗
、路虎揽胜最便宜的车型官方售价为125万起，这是0L6史圣版的售价 。以下是路虎部分车型的费用概览：揽胜极光：售价范围为680-680万
。神行者2：虽然这不是揽胜系列 ，但它是路虎品牌中较为经济实惠的选取
，售价范围为380-580万。

〖肆〗、路虎揽胜最低配车型的指导费用通常可以享受约10%的优惠 。 以盛世版为例，其指导售价为125万元 ，裸车费用大约在110万元左右
。 若选取全款购车
，最低配揽胜的落地费用预计在125万元左右。 落地费用包含了购置税 、保险费
、上牌费用等全部购车相关支出 。

〖伍〗、对于路虎揽胜的最低配车型，其指导价通常会有约10%的优惠。以盛世版为例 ，指导费用是125万元
，而裸车费用大致在110万元左右
。若选取全款购车，最终的落地价大约在125万元上下。落地费用的计算涉及一系列费用 ，它涵盖了您购车时所需支付的全部支出 。

为什么不建议买路虎极光

不建议买路虎极光的原因主要有以下几点：品牌形象受损：国产化影响：路虎与奇瑞合资后，一定程度上拉低了品牌形象
，使得原本具有英国皇家御用背景的路虎在消费者心目中的地位有所下降
。品控问题：整体质量不佳：路虎近十年以来的品控没有显著提升，新车质量在行业垫底。

在汽车消费领域 ，路虎极光的口碑下滑影响了其市场份额 。消费者倾向于在同等价位下选取其他品牌
，特别是因为前后车主间的售价差距过大，引发了消费者对品牌信任度的质疑 ，甚至出现了“七折虎 ”这样的标签
。油耗问题也是消费者对路虎极光产生顾虑的重要因素。

总之
，路虎极光2012款虽然在外观上有其独特的魅力，但在动力和油耗方面 ，可能并不完全满足所有人的需求 。随着年底的国产化
，这款车型的费用优势将会进一步显现，但同时也需要关注国产化后可能带来的品质和服务变化
。对于那些追求个性化外观和一定性价比的消费者来说 ，这款车型仍然值得考虑。

综上所述
，路虎极光贬值厉害的原因主要包括被模仿导致的品牌影响力下降 、质量可靠性不佳形成的负面口碑以及新车费用的大幅下跌 。这些因素共同作用，使得路虎极光的二手车价值大幅降低
。

变速箱问题 异响
、顿挫、漏油：国产路虎极光使用的ZF 9AT变速箱存在异响 、顿挫以及漏油等问题。这些问题在多款使用该变速箱的SUV上都有出现 ，说明该变速箱确实存在设计或制造上的缺陷 。影响驾驶体验：变速箱的问题会直接影响驾驶的舒适性和平稳性，给车主带来不便。