本文目录一览：

• 〖壹〗 、14款1.6速腾是什么变速箱
• 〖贰〗
  、看见8AT别兴奋,用上进口货的国产车就这两款
• 〖叁〗、有哪些国产车在用日本变速箱?
• 〖肆〗 、国产车哪几款用的是爱信6速变速箱
• 〖伍〗、三大件过硬的国产车
• 〖陆〗
  、同样是爱信变速器,国产车的驾驶感与丰田车辆为何相差这么大?

14款1.6速腾是什么变速箱

〖壹〗、款6速腾的变速箱型号是爱信6速自动变速箱 。以下是关于14款6速腾变速箱的详细解变速箱类型 爱信6速自动变速箱：14款6速腾的自动变速箱采用的是日本爱信的6速自动变速箱
。这种变速箱具有换挡平顺 、燃油经济性好等优点，是市场上较为成熟和可靠的一款变速箱。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】6速腾采用的是爱信变速箱 。速腾根据不同排量的车型使用有三种型号的变速箱 ，其中速腾手自一体变速箱用的是日本爱信的6速变速器
，而双离合变速器，干式用的是德国LUK提供的核心部件 ，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。速腾6变速箱是爱信变速箱
。

〖叁〗、大众14款6速腾的动力系统搭载了EA211 6L L4的自然吸气发动机，匹配了两种变速选取：一种是5挡手动
，另一种则是6挡手自一体的AT变速箱。

〖肆〗 、款6速腾搭载的是EA211 6L L4的自然吸气发动机，提供了两种选取：5挡手动和6挡手自一体变速器 。其中 ，手自一体变速器独具特色
，它巧妙地融合了手动和自动模式，允许驾驶者在需要时切换至手动模式 ，增强了驾驶的灵活性与乐趣
。

〖伍〗
、速腾6搭载的是型号为EA2116LL4自然吸气发动机
，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。全新一代速腾采用了“质·越美学”这一全新设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准 ，呈现出隽永的现代动感造型
，个性鲜明的全新LED大灯，如同锐利坚毅的鹰隼双眸一般 ，令整车造型气度非凡
，极具格调 。

看见8AT别兴奋,用上进口货的国产车就这两款

〖壹〗、长安CS85 Coupe采用了爱信的8AT，而另一个国产车则采用了采埃孚（ZF）得意成名的8AT变速箱 ，这款变速箱被应用在宝马，奔驰等众多豪华车上
，这款车就是国产硬派旗舰哈弗H9
。

〖贰〗 、作为宝马最大的合作伙伴之一，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型 ，决定在上海安亭投产8AT变速箱
，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT ，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了
，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习 。

〖叁〗
、如果要细究到实技术层面上，虽然这两款变速箱在技术原理相同 ，但是8AT相比6AT并非仅仅是多两个档位
，8AT在生产过程中采用了扁平化的液力变矩器和大转角减震器设计，扩大闭锁范围 ，同时采用滑差控制和直驱电磁阀控制油压
，简化液压系统设计等
。

〖肆〗、来到BJ40致敬2020版的车内，可能会给你一种城市SUV的感觉。在副驾驶座前方 ，和大部分越野车一样，有一根粗大的扶手杆 。中控配有大尺寸悬浮式液晶屏
，下方为两个圆筒造型的空调出风口，增加车内质感
。

〖伍〗 、后排空间最不出色的就是领克05 ，因为跨界车设计
，头部和腿部空间都受到侵占，和另外两款车型相比 ，有一定的差距。

〖陆〗
、动力系统
，依旧沿用现款大众CC的0T低功率发动机和0T高功率发动机，最大输出186匹马力和220匹马力 ，变速箱匹配七速湿式双离合
，如果能够匹配采埃孚8AT就更完美了 。现在据说大众的七速湿式双离合，稳定性方面已经很好了 ，传动效率要优于AT变速箱
，但耐用性还是AT变速箱更好一些。

有哪些国产车在用日本变速箱?

荣威350配备的是日本爱信4速Multi-Mode自动变速箱，这个变速箱是属于比较聪明的那种 ，它能够根据驾驶者的驾驶习惯以及道路情况，调整变速箱升降档的逻辑
，以保证档位切换时候的平顺性
。广汽传祺GS8 广汽传祺如今的旗舰车型GS8配备的正是爱信的6速手自一体变速箱，这也是丰田非常喜欢用的变速箱之一。

爱信6速变速箱为进口的 。具有手动模式
。用日本爱信6速车子很多 ，大众系列
，雪铁龙系列等等。

爱信变速箱是日本牌子，中国国内生产的；法国发动机 。中国湖北襄阳生产的
。据不完全的数据统计 ，使用爱信变速器的外资品牌有：保时捷、悍马 、雷克萨斯、沃尔沃
、吉普、三菱 、马自达
、现代、起亚 、铃木
、菲亚特、阿尔法罗密欧 、五十铃
、日野、大发等。

长安汽车
，所有车型所使用的AT变速器都是日本爱信变速器，像长安CS3长安CS35PLUS 、cs5长安CS55PLUS
、长安CS75 PLUS、cs7长安CS85 COUPE 、长安CS95等等 ，吉利领克系统车型所匹配的6AT、8AT变速器也都是爱信变速器
，广汽旗下的轿车
、SUV、MPV曾全部搭载爱信变速箱 。

国产车哪几款用的是爱信6速变速箱

〖壹〗 、用日本爱信6速车子很多，大众系列 ，雪铁龙系列等等
。

〖贰〗
、使用爱信变速箱的车很多
，比如大众朗逸、大众捷达 、大众桑塔纳
、捷达vs捷达vs7，很多国产车也使用爱信6at变速箱。爱信是全球三大变速箱供应商之一 。爱信的自动变速箱技术成熟 ，可靠性和稳定性出色
。爱信主要生产变速箱，也可以称为变矩器变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机相连 。

〖叁〗、使用爱信变速器的车很多
，大众朗逸 、大众捷达
、大众桑塔纳、捷达vs捷达vs7，很多国产车也在使用爱信6at变速器。艾欣是全球三大变速器供应商之一
。艾欣的自动变速器技术成熟 ，可靠性和稳定性基本优秀。爱键公司生产自动变速器
，也可称为液力变矩器变速器 。

〖肆〗 、【太平洋汽车网】6速腾采用的是爱信变速箱
。速腾根据不同排量的车型使用有三种型号的变速箱，其中速腾手自一体变速箱用的是日本爱信的6速变速器 ，而双离合变速器
，干式用的是德国LUK提供的核心部件，湿式用的是博格华纳提供的核心部件。速腾6变速箱是爱信变速箱 。

三大件过硬的国产车

三大件过硬的国产车排名中 ，东风风神位列第3
，长城汽车旗下品牌哈弗位列第4
。以下是具体的排名情况：第1名：启辰 启辰是东风日产旗下品牌，后成为独立的东风启辰品牌。其质量表现在国产车中相当出色 ，整体故障率很低
，依托于日产技术，保证了超低的故障率 。第2名：奇瑞 奇瑞汽车成立于1997年 ，总部在安徽芜湖
。

三大件过硬的国产车排名中，东风风神位列第3
，长城汽车旗下品牌哈弗位列第4。以下是具体的排名及简要介绍：启辰：质量表现优秀，依托于日产技术 ，故障率低
，是东风日产旗下的独立品牌 。奇瑞：国产自主品牌的代表，质量过硬 ，变速箱技术全球领先
，对自己的汽车产品相当自信，保证十年百万公里
。

三大件过硬的国产车排名中 ，东风风神排第3
，长城汽车旗下品牌哈弗排第4。以下是具体的排名情况：启辰：作为东风日产旗下品牌后独立出来的品牌，启辰在国内的质量投诉较低 ，汽车整体故障率也很低
，依托于日产技术，能长时间保证超低的故障率 。

国产车中有哪些三大件过硬的车型？下面为您介绍领克0启辰T70
、奇瑞瑞虎长安汽车和帝豪等车型的三大件。领克01 领克01是吉利收购沃尔沃后推出的车型 ，它采用的三大件分别是沃尔沃0T发动机、爱信变速箱和基于CMA平台的底盘，备受消费者喜欢
。

底盘： 底盘悬挂采用前麦弗逊后扭力梁的常见设计
，这种设计确保了驾驶的稳定性和舒适度。在实际驾驶中，底盘表现稳健 ，能够应对多种路况 。综上所述
，帝豪GL的三大件在日常驾驶中表现出较高的可靠性，质量稳定
。当然 ，任何车辆在使用过程中都可能遇到个别问题
，但总体来说，帝豪GL在国产车中表现良好。

同样是爱信变速器,国产车的驾驶感与丰田车辆为何相差这么大?

〖壹〗 、爱信6AT变速器近来虽然已经具备稳定的性能 ，但是在驾驶过程中的整体感受却不如CVT
，因为它需要经常换挡，在驾驶者换挡的过程中 ，可能还会出现轻微的换挡冲击感、挫顿感
，使得驾驶感受变差 。

〖贰〗
、因为可以节约成本，并且可以降低油耗
。虽然是4AT ，但丰田调教的很好，在卡罗拉、凯美瑞等车上 换档冲击感很小。AT不用离合器换档
，档位少变化大，连接平稳 ，因此操作容易
，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适 。

〖叁〗 、这是因为变速箱的生产厂家
、设计来源都不一样
。欧洲很多公司都是用的雷诺的变速箱 ，像标致、雪铁龙 、雷诺
、大众等都是与保时捷公司签订的开发协议
，然后保时捷设计好了之后，委托雷诺变速箱制造。

〖肆〗、原因很简单 ，爱信有丰田的股份
，据说爱信的董事长就姓丰田，可以说是丰田的子公司 ，你说本田和日产会用吗？这就跟麦当劳和肯德基一样
，竞争对手，死对头 ，日产和本田如果选用爱信变速箱就等于受制于人，造车成本肯定不如丰田
，怎么竞争，所以这两家公司也不会选用爱信的变速箱 。

〖伍〗 、丰田的CVT来自日本爱信 ，爱信虽然在AT领域非常有名气
，但是在CVT领域还是一名新兵
。

〖陆〗
、另外一个原因就是，现在变速箱市场上的类型也变得越来越多 ，而且爱信6AT变速箱的横向比较也增多了
，一些更高档位的变速箱开始出现，并且也开始向中低端市场延伸 ，爱信6AT虽然品质比较卓越
，但是它的档位相对比较少，这种属于先天劣势 ，在竞争当中也是很受限制的。