本文目录一览：
- 〖壹〗、12V起动机加继电器怎样接线
- 〖贰〗、起动机开关是接哪根线的?
- 〖叁〗 、汽车起动机电磁开关上的三个端子分别接那里的??为什么叫50和30的...
- 〖肆〗 、12伏起动机不在车上,在下面用电瓶实验,怎么接线,能使起动机转吗?
- 〖伍〗、起动机的马达线怎么接?
- 〖陆〗 、汽车启动机如何搭铁
12V起动机加继电器怎样接线
V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动 ，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置 ，启动接起动机最小的那个螺杆上（应该是4个粗的） ，然后负极打铁即可 。如果是3脚的那种启动继电器，上面没有注明标记 ，一般黑色线是打铁 ，然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱，这2根线颠倒没关系 。
另外两个引脚是继电器的触点引脚 ，一个引脚连接电源正极 ，比如汽车的12v电瓶正极，另一个引脚则连接到需要控制启动的设备 ，像起动机等。当继电器线圈通电 ，触点闭合，电源正极的电流就会通过触点引脚流向启动设备，从而实现启动设备的通电启动 。
正确接线方法如下：85和86引脚是继电器的控制端 ，85引脚接电源负极（搭铁） ，86引脚接控制信号，比如点火开关的启动档输出线 ，当点火开关打到启动档 ，该引脚通电，继电器线圈产生磁场 。30引脚接电源正极 ，一般直接接电瓶正极 ，为继电器提供电源。87引脚接负载，也就是需要控制启动的设备 ，如起动机等 。
起动机开关是接哪根线的?
起动机开关有两根粗（M8）接柱 ，下边的通过一个铜片或编织铜线与起动机上的接线相连，可不用管它 ，上边的粗（M8）接柱通过蓄电池大火线与蓄电池正极接柱相连 。起动开关旁边的小接线柱（M5）通过电线与点火开关的起动线相连（轿车 、面包车） ，或通过起动继电器与点火开关的起动线相连（大货车、大客车）。
汽车起动机直接启动需要连接蓄电池正极和启动开关的相应线路 。具体来说：蓄电池正极线：作用：提供电能给起动机 。连接：这根线从蓄电池的正极出发，连接到启动开关的一端。启动开关控制线：作用：控制电路的通断，从而控制起动机的工作 。
汽车起动机要直接启动 ，需要连接蓄电池正极和起动机正极 ，并确保负极搭铁良好 。具体来说：连接蓄电池正极：起动机的电能是由蓄电池提供的，因此需要将蓄电池的正极与起动机的正极直接或通过启动开关相连。在直接启动的情况下 ，理论上可以绕过启动开关 ，直接将蓄电池正极连接到起动机正极。
汽车起动机电磁开关上的三个端子分别接那里的??为什么叫50和30的...
为点火开关供给起动机的信号线，30为蓄电池供给启动机的长火线 。电磁开关的静触点材质一般为纯铜 ，如果杂质总量偏高 ，则容易产生主触点断开困难现象，所以 ，静触点趋向于采用铜钨合金以及银铬钥合金 ，这些合金材料具有耐高温 、熔点高 、不易烧蚀、抗电弧性强等特点，能大大提高电磁开关的可靠性和寿命 。
电磁开关接蓄电池接线柱（电源端子30） ，接起动机接线柱（磁场线圈端子C） ，接启动开关接线柱（接线端子50）。起动机按照工作原理分为直流电起动机 、汽油起动机 、压缩空气起动机等 。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护 。
如下图所示，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱 ，分别是接线柱B（或30） 、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。起动机4个接线柱接线图解有的电磁开关绝缘盖上有4个接线柱 ，分别是接线柱B 、接线柱M、启动接线柱S和点火接线柱R 。
端子B（或30）：直接连接电池的带电端，通常由8mm或10mm厚的铜螺栓制成 。端子M（或C）：串励电机励磁绕组的电源 ，其带接线片部分也连接到相应的电路。起动端子S（或50）：通常由4mm或5mm厚的铁螺栓制成 ，带有接线片，直接连接起动继电器 。
有三个 ，第一个为50线连接的是启动继电器受点火开关启动档控制 ，第二个为30线连接的是蓄电池正极为常电，第三个为c线柱是连接电磁开关和电机的一根线 ，望采纳 。
相比之下 ，50端子则被赋予了“信号线”或“点火开关线”的角色。当驾驶员操作点火开关，无论是转动钥匙还是按下启动按钮 ，点火开关会通过50端子发送启动指令 。这个信号触发起动机电磁开关 ，使得起动机电小齿轮与飞轮进行啮合，从而驱动发动机启动的过程得以进行 。
12伏起动机不在车上,在下面用电瓶实验,怎么接线,能使起动机转吗?
〖壹〗、如果您要测试起动机是否能够转动，可以通过电瓶给起动机加电进行测试。具体接线方法如下：将电瓶的正极（一般为红色）与起动机上的大型正极连接。这个连接点通常位于起动机上的螺栓上 ，它是起动机和电瓶的主要连接点 。
〖贰〗 、方法如下：启动马达和电瓶通过启动器链接 ，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极 ，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关 ，另一个接地（搭铁或接负极） 。接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近 ，应该找到带+的 ，一个接电瓶正极，另一个接启动开关。
〖叁〗 、电瓶负极接起动机外壳 ，然后拿正极去连接起动机上那个大的接线柱和小的一根线的吸力开关线 。首先要检查电瓶的“电眼 ”根据电眼的说明判断好坏 ，一般来说绿色是好的，红色是坏的 ，白色或者黑色就是需要充电或者加电解液 ，这个具体要看电眼的密度球是什么颜色的，说明上一般都写明 。
〖肆〗、起动机不能转动。原因是多方面的，不仅与自身的技术状态有关 ，还与电池的存放和电线的连接有关 。
〖伍〗 、在使用12伏起动机时 ，如果电瓶电量不足，起动机可能无法启动发动机 。这种情况下 ，起动机可能会因为电流不足而无法产生足够的扭矩来转动发动机 ，导致发动机无法启动。然而，当电瓶电量充足时 ，起动机可能会因为电流过大而过载 ，从而烧毁内部的元器件 。
〖陆〗 、用电瓶的负极连接起动机的外壳 正极练级起动机的直流电动机火线 然后用线和直流电动机的火线和电磁火线开关连接 。起动机3个接线柱接线图解：如下图所示，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱 ，分别是接线柱B（或30）、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。
起动机的马达线怎么接?
方法如下：启动马达和电瓶通过启动器链接 ，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极 ，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关 ，另一个接地（搭铁或接负极） 。接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近，应该找到带+的 ，一个接电瓶正极 ，另一个接启动开关 。
首先，需要明确这3根线的功能。通常情况下 ，起动机会有3根主要的线：一根是电源线 ，一根是接地线，还有一根是控制线。接线方法：电源线：这根线通常连接到电瓶的正极 ，为起动机提供电源 。在奇瑞QQ中 ，如果接线图或维修手册指示30号脚为电源线，那么就将这根线接到30号脚上 。
起动马达和电瓶的接线方法如下：启动器接线：启动器有四个接线位置 ，其中两个粗螺丝接线柱 ，一个接电瓶正极，标有“+ ”或正极标志的接线柱接电瓶正极；另一个粗螺丝接线柱接启动器的另一端。细螺丝接线：启动器的另外两个细螺丝接线柱 ，一个接启动开关；另一个细螺丝接线柱接地 。
你所提到的起动机 ，其实是由多个部分构成的复杂系统 。通常，起动机的接线主要涉及三根电线：第一根电线从电源经过点火开关，接着通过电磁继电器 ，最终连接到起动机内部的吸拉和保持磁场开关。这个过程是确保起动机能够正常启动发动机的关键步骤 。
动机磁力开关上面只有3个接线柱 ，其中一个粗接线柱跟定子线圈连接，只剩下一个粗的跟一个细的 ，哪个粗的是火线 ，哪个细的是连接电锁的点火锁线，所以要连接那根蓝色跟黄色 。短接：是在电工操作中不慎或误操作将线路中的零线与火线错接在一起 ，线路出现了部分短路现象（短路是指线路中的有效电阻为零。
起动机一般是单线 ，即，M端子与S端子接蓄电池正极 ，前盖安装止口接触发动机为负极 ，有的存在负极接线，比如39MT 。
汽车启动机如何搭铁
用电瓶的负极连接起动机的外壳 正极练级起动机的直流电动机火线 然后用线和直流电动机的火线和电磁火线开关连接 。起动机3个接线柱接线图解：如下图所示 ，电磁开关绝缘盖上有3个接线柱 ，分别是接线柱B（或30） 、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。
方法如下：启动马达和电瓶通过启动器链接，启动器有四个接线位置，粗的螺丝一个接电瓶正极 ，另一个接启动器；细的螺丝一个接启动开关 ，另一个接地（搭铁或接负极） 。接正极的应该有标志，仔细看看接线柱附近 ，应该找到带+的 ，一个接电瓶正极，另一个接启动开关 。
二是到调节器正极的电源线 ，三则是到马达的启动线调节器上普通的也是三根线 ，分别是正极 、磁场、负极。正极是接到点火开关，负极可以直接搭铁 ，或链接发电机负极 ，或链接电瓶负极，磁场则直接链接发电机磁场即可 ，磁场用F表示发电机一般接三根线即可。
汽车启动机的接线方法：蓄电池出来有3条线 ，有一条线就是去起动机，有一条就是去中央接线盒，再到点火开关 。有一条是充电的连接发电机；起动机是由一个电动机跟一个电磁线圈组成 ，而点火开关出来的线就控制线圈 ，跟起动机的导通 。
将救援车辆的电瓶正极与被救援车辆电瓶的正极连接好，救援车辆电瓶的负极正常连接 ，另一端连接被救援车辆的负极搭铁 ，避免直接连接被救援车辆的电瓶负极，损伤到被救援车辆的启停电脑。
