本文目录一览：
- 〖壹〗 、145变速箱一轴齿有几种
- 〖贰〗 、法士特变速箱中间轴怎样对齿
- 〖叁〗、法士特变速箱齿轮记号怎么对啊
145变速箱一轴齿有几种
种 。分别是直齿 ，斜齿 ，锥齿，直齿锥齿 。145变速器是超速变速器。145指的是汽车动力145匹马力 。
变速箱是三轴五挡齿轮式变速箱 ，有五个前进挡和一个倒挡 ，第五挡是直接挡，二三挡 、四五挡分别装有锁销式惯性同步器，操纵机构都装有定位和倒挡锁等保险装置 ，其档位图较简单 ，容易操作 。
汽车变速箱里面的齿轮主要包括以下几种：换挡齿轮：作用：用于不同挡位之间的切换，以实现不同的传动比。特点：这些齿轮通常与换挡杆相连 ，通过驾驶员的操作来改变传动比 ，从而影响汽车的速度和扭矩输出。常啮合齿轮：作用：始终保持啮合状态，无论变速箱处于哪个挡位 。
东风140变速箱与东风145变速箱的档位不同：东风140变速器的5档是直接档 ，145变速器5档是超速档 。东风140变速箱与东风145变速箱的适用车型不同：东风140变速器用于尖头车 ，145变速器用于平头车。东风140变速箱与东风145变速箱的壳体不同：东风145变速箱壳体有吊架孔，而东风140变速器没有 。
法士特变速箱中间轴怎样对齿
〖壹〗 、法士特变速箱采用双中间轴结构 ，将一轴齿轮分为两部分 ，并在每一部分上对称地做上标记 。这些标记之间的齿数是相同的。下面，你需要将中间轴上的带有标记的齿轮分别对准一轴齿轮上同样标记的两颗齿轮 。如果不正确地对齿装配 ，即使装配成功 ，也会出现憋劲无法转动的情况，这种情况通常难以装配 。
〖贰〗、首先，在一轴齿轮的任意两个相邻齿的齿顶面及齿端面涂上标记 ，以确保后续的对齿准确性。下面 ，在每只中间轴传动齿轮的齿端面也涂上标记，这样可以方便地识别出齿轮的位置 。然后 ，进行装配的步骤 ，要使两只中间轴传动齿轮涂有标记的齿分别啮入一轴齿轮左右两侧涂有标记的两齿之中 。
〖叁〗、法士特是双中间轴变速箱，无论主副都必须对记号。既然是记号 ，当然都有记号了 ，副箱高档齿的记号很容易，你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可 。就是齿轮的一边做相邻的2个齿记号 ，另一边也有2个齿轮做记号 ，它们的角度要完全对称，为180度 。
〖肆〗 、焊接轴有上下各有一个齿是在一条线的 ，用这个齿评分减速齿就可以了。焊接轴那个齿在侧面有个0的记号 ，要注意不要弄错了。
〖伍〗 、这时由于修车的时候修车司机对齿没有对好，因为法士特变速器是双中间轴的变速器，在将副箱后盖总成往主箱上装的时候 ，要让驱动齿轮与副箱两个焊接轴常啮合齿轮要对好齿 ，保证有良好的扭矩传递效果 。所以需要拆开重装，不能使劲将副箱砸进去 ，而是缓慢摇晃再往进推 ，慢慢才能对好齿 。
法士特变速箱齿轮记号怎么对啊
对法士特变速箱齿轮记号的具体操作步骤如下：1号主动轴上面的原点对准1号主动轮上面的正方形标记。1号主动轴上面的原点对准1号主动轮上面的正方形标记，同时对准主动齿轮上的粉色标记 ，成一条直线 。2号主动轴上面的原点对准2号主动轮上面的正方形标记 。2号主动轴上面的原点对准2号主动轮上面的正方形标记 ，同时对准主动齿轮上的粉色标记，成一条直线。
法士特变速箱主箱的两根焊接轴后端的小齿轮背面标有0号记号 。对准的那个大齿轮只需标记一个齿 。高档齿轮共有42个齿 ，平均分为两半 ，标记两边的两个齿，剩下的一边应有20个齿。低档齿轮有30个齿 ，同样标记两边的齿 ，剩下的一边应有13个齿 。对齐标记后即可完成对准 。
变速箱类型：陕齿110通常被称为小八档变速箱，是法士特变速箱系列中的一种。命名规则：在法士特变速箱系列中，8JS85通常被称为小小八档 ，而8JS18JS125等这一系列 ，则统称为小八档 。
在分解变速箱的过程中，要及时做好标记 ，比如在摩擦片的正面点上记号 ，以防在装配过程中出错，装配新的摩擦片或传动带时要放在液压油内浸泡两小时 ，同时更换变速箱内所有O形密封圈 。
在汽车上应该是挡位 ，这个挡读三声，档是四声 ，挡位一定是每一位驾驶员都很熟悉的东西 ，汽车上都是有变速箱的，变速箱是汽车动力总成中一个非常重要的东西 ，如果没有变速箱 ，那汽车是无法正常行驶的。
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